华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、新年每40秒生产一台智能电动滑板车、新年每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，毛衫成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而对于时下炽热的造车，准备他也回应称，准备汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

如果抓住了中国6000万台的规模，挨夸再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在去年102.2亿元营业收入中，新年海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他认为，毛衫虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

记者了解到，准备其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。财报显示，挨夸去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

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上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，毛衫以前电动两轮车业务在公司内是小弟，毛衫2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，准备现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

报告提出，挨夸深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。所以，新年我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

既然内燃机可以造出汽车，毛衫那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。但真正用一用，准备我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。